民航局出新規(guī)：乘飛機(jī)鋰電池須隨身帶

　暑運(yùn)期間外出旅游或出差，常常會(huì)攜帶照相機(jī)、手提電腦等電子產(chǎn)品的市民可要注意了。

　　昨日，成都商報(bào)記者從民航局獲悉，針對近期民航客機(jī)發(fā)生旅客隨身攜帶鋰電池自燃事件，民航局出臺(tái)新政，要求乘飛機(jī)攜鋰電池以及相關(guān)便攜式電子裝置須隨身帶，不得私藏在行李中托運(yùn)。雙流機(jī)場已于本月12日起開始執(zhí)行。

　　乘飛機(jī) 托運(yùn)鋰電池存安全隱患

　　讓此次民航局打出重拳的起因是今年5月25日發(fā)生的一起鋰電池自燃事件，當(dāng)天國航CA1549次航班在北京飛往上海的途中，一旅客攜帶的攝像機(jī)電池突然發(fā)生火情。機(jī)組人員在連續(xù)使用三個(gè)滅火瓶后，迅速進(jìn)行了處置，保證了航班安全。經(jīng)初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，起火原因是該旅客行李箱中的攝像機(jī)鋰電池發(fā)生自燃。

　　據(jù)民航專業(yè)人士介紹，因?yàn)殇囀菢O不穩(wěn)定的金屬，鋰電池在摩擦或者碰撞中很容易產(chǎn)生火花。一旦出現(xiàn)燃燒情況，只有在它消耗完后，燃燒才能夠被完全熄滅。如果將鋰電池直接放入行李中托運(yùn)，行李在狹小的貨艙空間中容易受到擠壓或碰撞等，容易自燃，增加了航行的危險(xiǎn)。

　　筆記本電腦等須作為手提行李攜帶

　　昨日，成都商報(bào)記者在雙流機(jī)場的官網(wǎng)上看到，根據(jù)《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》以及民航局發(fā)布的《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》等規(guī)定，旅客或機(jī)組成員為個(gè)人自用、內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置 ，比如手表、計(jì)算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦和便攜式攝像機(jī)等，應(yīng)作為手提行李攜帶登機(jī)。

　　當(dāng)備用電池或設(shè)備中的電池作為行李運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)符合相關(guān)的鋰含量和額定能量限制：鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh（瓦特小時(shí)）。超過100Wh 、但不超過160Wh的，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后可以裝在交運(yùn)行李或手提行李中的設(shè)備上。超過160Wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。

　　細(xì)則還規(guī)定，便攜式電子裝置的備用電池必須單個(gè)做好保護(hù)以防短路，并且僅能在手提行李中攜帶。經(jīng)航空公司批準(zhǔn)的100Wh~160Wh的備用鋰電池只能攜帶兩個(gè)。

　　大型電子器材上機(jī)前要檢查

　　那市民帶著手機(jī)、電腦進(jìn)機(jī)場安檢時(shí)會(huì)不會(huì)多一道安檢程序呢？

　　昨日，雙流機(jī)場安全檢查站辦公室游主任在接受成都商報(bào)記者采訪時(shí)表示，機(jī)場方面從本月12日開始執(zhí)行新的細(xì)則，他表示一般的手機(jī)、常用便攜式攝像機(jī)、單反照相機(jī)以及絕大多數(shù)手提電腦等電子設(shè)備中的鋰電池通常不會(huì)超標(biāo)。

　　“目前機(jī)場以及航空公司開始在售票環(huán)節(jié)、候機(jī)大廳張貼相關(guān)告示，航空公司準(zhǔn)備好了防短路的塑料袋等物品。”不過，他表示，對于攜帶大型電子器材比如攝像機(jī)的乘客或托運(yùn)鋰電池的貨主，就要提前檢查鋰電池容量，并按照規(guī)定做好防護(hù)措施方能上機(jī)，并辦理相關(guān)手續(xù)。

　　此外，細(xì)則還規(guī)定，旅客和機(jī)組成員攜帶鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的輪椅或其他類似的代步工具，旅客為醫(yī)療用途攜帶、內(nèi)含鋰金屬或鋰離子電池芯或電池的便攜式醫(yī)療電子裝置，必須依照《技術(shù)細(xì)則》的運(yùn)輸和包裝要求攜帶，并經(jīng)航空公司批準(zhǔn)。